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    民航飛機為什么不以最大速度飛行?

    作者: 發布時間:2020-09-09 15:34:17 來源: 查看次數:38次

    你認為坐飛機的速度夠快嗎?讓我告訴你一個秘密:民航飛機其實沒有以最快的速度飛行贝斯特网址!

    對航空公司來說,如果飛機能飛得更快,飛行時間縮短,就有可能增加航班數量。那不是為了賺更多的錢嗎贝斯特网址?我們乘客也可以節省更多的時間。

    對飛行速度和高度有嚴格的規定

    首先,在繁忙的空中交通網絡中,飛機的飛行必須按照計劃的高度和速度進行,絕不會任意的飛行贝斯特网址。

    飛機在平原地區飛行高度不少于400米,在高原地區飛行不少于600米;短途飛機飛行在6000米至9600米之間;在長途飛行中,飛機飛行在8000至12000米之間贝斯特网址。

    目前,普通民航飛機的最高高度不超過12600米,但有些商用飛機可以在15000米的高度飛行贝斯特网址。

    飛機的速度按各個階段來區分,包括滑行速度贝斯特网址、起飛速度、爬升速度、巡航速度、下落速度、著陸速度等。我們今天所說的速度是指在穩定飛行中達到的速度,即正常巡航的速度贝斯特网址。

    巡航速度是多少贝斯特网址?

    如同平時我們走路一樣,在時間充足的情況下贝斯特网址,我們通常會保持舒適的步行速度贝斯特网址,因為跑步的能量消耗太大贝斯特网址贝斯特网址,不利于保持身體的最佳狀態。

    飛機的飛行速度將根據安全、經濟等因素來確定,形成一個相對固定的正常飛行速度,我們稱之為巡航狀態贝斯特网址。

    民航飛機的飛行速度通常保持在800公里/小時以上,如A 320系列正常巡航速度828公里/小時贝斯特网址,A 340-200普通巡航速度高達896公里/小時,而波音系列飛機時速900公里/小時贝斯特网址,如747-800正常巡航速度為917公里/小時。

    為什么不能飛得更快贝斯特网址?

    起飛后贝斯特网址,飛機將爬升到巡航高度,保持每小時800多公里的速度,但也取決于飛行的距離贝斯特网址、經濟、安全和氣候。

    經濟成本因素

    在飛行過程中贝斯特网址,巡航狀態單位距離耗油量最少,在整個飛行段占用時間較長,因此保持這一速度是最具成本效益的。

    具體來說,隨著飛行速度的提高,空氣會產生更大的壓縮,也就是說,阻力會增加贝斯特网址,這意味著更大的燃料消耗。

    例如,當飛行速度增加到跨音速區時贝斯特网址,即馬赫數在0.8至1.2之間時,就會產生沖擊波,然后產生波阻,其中波阻可能消耗發動機功率的近3/4。在相同的飛行距離下,跨音速飛行時間很短,但其燃料消耗將增加至少1.5倍。

    旅客乘坐的舒適性

    我們通常乘飛機旅行贝斯特网址,以目前的速度,我們已經抱怨飛機的噪音或顛簸抖動贝斯特网址。然而,如果速度大幅度提高,你猜會發生什么?

    飛行速度太大,機身會劇烈搖晃,機艙內的座椅會產生強烈的振動贝斯特网址,發動機會產生巨大的噪音。

    對于乘客來說,雖然希望節省一些時間,但身體和精神上的舒適感仍然很重要贝斯特网址!

    飛機使用壽命

    從實際角度看贝斯特网址,進一步加速客機是完全有能力這樣做的贝斯特网址,但速度的提高將導致飛機系統的負荷大幅度增加,從而加快損耗各種部件的使用壽命,因此航空公司不會盲目追求提速。

    這下明白為什么飛機并不會全速前進了吧?

     

     

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